Шины Pirelli (Пирелли)

Описание Pirelli P-7

По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.

В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.

Главные преимущества:

• оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
• новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
• уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
• экологичность шин.

Эксплуатационные показатели шины Pirelli P7 Cinturato

Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.

Основные характеристики шины Pirelli PZero

Pirelli P Zero — летние шины максимальной производительности, полученные из 100-летнего опыта Pirelli в автоспорте и созданные для водителей мощных спортивных автомобилей, спортивных купе и седанов класса люкс высокой мощности. Первоначально представленные в качестве базового оборудования на Aston Martin DB9, Audi R8, Ferrari 599 GTB Fiorano, Lamborghini Murcielago, Maserati Quattroporte Sport GT и Mercedes-Benz AMG, в линейке P Zero также представлены шины взаимозаменяемых размеров.

P Zero, как и все летние шины, не предназначены для эксплуатации в условиях мороза, на снегу или на льду. Шины Pirelli PZero содержат специальную силику и черный карбон в составе протектора, которые позволяют колесу оставаться на высоком уровне уже в течение первых нескольких километров езды, когда шина еще остается холодной, а также поддерживать производительность на протяжении всего срока службы шины. Рисунок протектора формируется в Pirelli S-treme асимметричный дизайн, в котором расположение и ширина круговых и боковых канавок сводит к минимуму деформацию, объединяя управляемость, устойчивость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге с сухими ходовыми качествами, равномерным износом и акустическим комфортом. Специальные нанокомпозиты в составе протектора, защищают каркас от повреждений и объединяют спортивную управляемость с комфортом при езде.

Внутренняя структура шины включает в себя двойные стальные ремни, укрепленные слоями полиамидового каркаса с интеграцией нейлоновых и арамидных шнуров, которые контролируют деформацию профиля шины и стабилизируют протектор для улучшения управляемости на высоких скоростях. Pirelli PZero прекрасно подойдет как для легковых автомобилей премиум класса, так и для автомобилей SUV.

Плюсы

• специально разработанный Z-образный протекторный рисунок обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорогой и быструю обратную связь;
• специальные добавки в резину повысили сцепные характеристики при движении по влажному дорожному покрытию и износостойкость протектора, в результате чего увеличился срок эксплуатации;
• уникальная конструкция каркаса позволила добиться повышенной безопасности и надежности при движении на высоких скоростях;
• специальные кольцевые канавки и зигзагообразные блоки быстро удаляют воду из протектора, отлично справляясь с аквапланированием.

Описание Pirelli PZero Asimmetrico

Для достижения наилучшего эффекта в шине Pirelli PZero Asimmetrico было предложено

• создание принципиально нового протектора, направленного и асимметричного, причем одна шина подходит только для одного колеса;
• в резиновой смеси повышенное содержание оксида кремния и специальных полимерных материалов. Она гарантирует идеальное сцепление с поверхностью дороги, а значит, динамику и управляемость независимо от погоды на дороге и качества покрытия;
• протектор разработан специально для установки покрышки на мощных автомобилях. Чтобы равномерно распределить нагрузку и сбалансировать автомобиль, он был условно разделен на три части. Центральные два ребра обеспечивают сцепление с сухой поверхностью и курсовую устойчивость, а плечевая зона обеспечивает идеальную устойчивость автомобиля на скоростном вираже;
• для борьбы с аквапланированием были разработаны специальные ромбовидные блоки

Благодаря прекрасным техническим характеристикам, низкопрофильная шина Pirelli PZero Asimmetrico устанавливается в базовой комплектации продукции многих автопроизводителей, в линейке которых есть суперкары, которые предъявляют повышенные требования к резине.

Кроме отличного сцепления и непревзойденной динамики, покрышка обеспечит безопасность и комфорт передвижения. Каркас, сделанный из специальных высокотехнологичных материалов, с одной стороны делает шину намного прочнее, а с другой стороны, несмотря на низкий профиль, делает ее более комфортной. Такое сочетание не часто можно встретить даже в самых современных шинах.

Внешний вид покрышки настолько привлекателен, что она очень часто встречается в тюнингованных авто, улучшая вид и технические характеристики.

Описание PZero Rosso Asimmetrico

В сочетании превосходных эксплуатационных качеств видится результат внедрения передовых инноваций компании, особенно тех, что оставили свой отпечаток на внешности протектора шины PZero Rosso Asimmetrico. Неравномерный дизайн рабочей площадки подобран так, чтобы ни дождевая вода, ни грязь не могли помешать уверенному движению по трассе. Каждая из областей этого рисунка имеет какие-то свои элементы, функцией которых является откачка лишней жидкости за пределы пятна касания или просто обеспечение дополнительных сцепных граней для более стабильного торможения и нормализации движения в целом.

Модель целиком оправдывает своё нахождение в рядах авторезины UHP-класса благодаря сочетанию таких технологий, как CAP, чьей концепцией является использование при изготовлении особых компонентов резинового замеса, ведущих к существенному повышению тяговых сил и производительности, демонстрируемой и на мокрых, и на сухих участках дороги. Кроме CAP здесь также задействована система препятствования планированию, а конструкция шины PZero Rosso Asimmetrico и вовсе отличается потрясающей прочностью за счёт вставки стального корда и планок, усиливающих боковины.

Прочувствовать преимущества транспорта, чьей резиной является PZero Rosso Asimmetrico может не только эксперт, но и самый простой водитель, который за разумную сумму хочет получить достойный её уровень качества. Потрясающе высокий уровень безопасности, который можно получить, установив эти шины на свой авто, заставляет многих покупателей получше присмотреться к прогрессивно-ассиметричным покрышкам Rosso Asimmetrico из летней линейки Pirelli Pzero.

Описание Pirelli Scorpion Verde

Дизайн шины Pirelli Scorpion Verde отличается асимметричным ненаправленным рисунком протектора, который состоит из трех ребер и двух плечевых зон. Весь протектор разделен на отдельные функциональные зоны четырьмя продольными водоотводными канавками, из них две, расположенные в центре заметно шире другой пары канавок, которые расположены по краям центральной зоны протектора. Несмотря на то, что шина Pirelli Scorpion Verde предназначена для автомобилей повышенной проходимости, ее протектор подразумевает эксплуатацию на шоссейных дорогах. Из трех ребер, расположенных в центре протектора, два оснащены множеством S-образных ламелей, предназначенных для улучшения эффективности разгона и торможения. Еще одно ребро, помимо ламелей, разделено на отдельные блоки поперечными каналами, которые дополнительно улучшают отвод воды из пятна контакта шины.

Плечевые зоны протектора имеют загнутый профиль, что способствует повышенному сопротивлению неравномерному износу, а также повышает сцепление с дорогой при прохождении поворотов.

Основные особенности шины Pirelli Scorpion Verde

•  Стабильность площади пятна контакта, благодаря оптимизированному рисунку протектора, что способствует снижению уровня шума;
• Инновационная конструкция профиля и применение материалов нового поколения позволило уменьшить сопротивление качения и снизить вес шины;
•  Оптимизированное содержание силики обеспечило высокую износостойкость, а также стабильность характеристик шины вне зависимости от величины пробега;
• Специализированная конструкция плечевых зон повысило стойкость к деформации, а также улучшило показатели курсовой устойчивости.

Описание Pirelli Scorpion Zero

S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора шины Pirelli Scorpion Zero отличается большой оригинальностью. Если внимательно присмотреться к центральной части протектора, то можно разглядеть латинскую букву «Z», сформированную формой и расположением элементов в этой части протектора. Это решение сделало дизайн шины стильным и агрессивным, не нанеся при этом никакого ущерба основным эксплуатационным характеристикам шины, которые у данной модели, к слову сказать, находятся на очень высоком уровне.

Если вернуться к технической составляющей, то рисунок протектора шины состоит из двух центральных продольных ребер и двух плечевых зон. Каждое из ребер Pirelli Scorpion Zero, расположенных продольно в центральной части протектора состоит из множества массивных блоков, форма которых, как было сказано ранее, напоминает латинскую букву «Z». Вместе с достаточно большим расстоянием между блоками данное решение обеспечило шине прекрасное сцепление не только на шоссейной дороге, но и при движении по таким неустойчивым грунтам, как песок, гравий и глина. Усиленные плечевые зоны, разделенные на массивные блоки, дополнительно повышают показатели проходимости.

Еще одной отличительной особенностью данной шины являются три или четыре (в зависимости от типоразмера) продольные канавки, которые выполняют две функции. Во-первых, эти канавки быстро и эффективно удаляют воду из пятна контакта, а во-вторых, способствуют самоочистке протектора от посторонних предметов, что повышает проходимость шины

Основные особенности Pirelli Scorpion Zero

• уникальный дизайн S-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора шины, центральные блоки которого напоминают своей формой букву «Z».
• отличные показатели сцепления на любых типах покрытия, включая грязь, песок, глину и гравий, благодаря массивным блокам в центральной части и плечевых зонах протектора;
• высокое сопротивление аквапланированию за счет высокоэффективной работы водоотводной системы шины.

Описание Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Ключевой особенностью направленного рисунка протектора шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico является асимметричный дизайн, что, собственно, и отражено в ее названии. В самом центре протектора итальянскими шинными инженерами было размещено широкое продольное ребро, которое обеспечивает не только превосходную курсовую устойчивость и эффективное торможение, но способствует равномерному износу протектора, что существенно продлевает срок службы шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico. Если учитывать плечевые зоны, то рисунок протектора насчитывает 5 ребер, чем обеспечивается великолепная курсовая устойчивость и высокая жесткость протектора. В результате этого технического решения шина демонстрирует отточенные реакции и надежную управляемость при высокоскоростном движении.

Что касается выше упомянутых Z-образных блоков, расположенных в центральной части протектора, то, как оказалось, это решение привело к улучшению тягово-сцепных показателей и эффективности торможения на различных типах покрытия.

Основные особенности Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

• уникальные Z-образные блоки обеспечивают прекрасное сцепление на различных типах покрытия;
• жесткая конструкция центрального продольного ребра способствует более равномерному износу протектора, что продлевает срок службы шины;
• превосходная управляемость и курсовая устойчивость за счет 5-реберного ассиметричного дизайна направленного рисунка протектора шины;
• высокая жесткость плечевых зон привнесло в характер управляемости спортивные черты.